中山廣場地鐵站封頂 拆圍擋開始綠化瞭
6月20日，大連地鐵2號線中山廣場車站打完瞭頂板防水保護層最後一罐混凝土，至此，車站土建主體工程結束。這是大連地鐵1、2號線第26個封頂的車站，也是車貸信貸苗栗苗栗車貸信貸大連地鐵第一個完成土建主體結構和出入口土建工程的暗挖車站。
記者昨天在施工現場看到，中山廣場西端工地圍擋和暫設已拆除，僅留部分供城建施工使用。在廣場東端工地，施工人員正在為車站頂板澆註防水保護層最後一罐混凝土，車站內已綁紮好鋼筋網將進行最後的站臺板施工，約一周後車站所有土建工程將結束。
據瞭解，中山廣場車站東西兩端為地下三層明挖結構，中間為地下二層暗挖結構，車站總長155.7米，暗挖標準段寬18.9米，站臺寬10米，總建築面積9650平方米。車站設4個出入口及兩組風亭，其中1、2號出入口預留，3、4號出入口通道分別與既有人民路、中山廣場出入口與原過街通道連接，車站的實際出入端口有6個，兩個設廣場內，有4個設在廣還清債務場東西兩側。車站完工後，除瞭保留兩個與周圍景觀一致的風井外，其他將恢復廣場原貌。
目前，中山廣場的綠化和路面恢復施工正在進行中，車站土建施工將在本月底前全部結束。屆時，圍擋和臨建也將全部被拆除，僅留東部部分圍擋，供城建施工用。據悉，為瞭保證中山廣場的景觀不受影響，下一步，車站內的鋪軌和風水電及裝修施工人員將通過出入口進入車站，設備材料等將從港灣廣場站通過地下隧道輸送。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-06-21/07312258216.shtml
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