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天津西站形成快速客運大通道

??渤海早報訊 （記者於強）記者從鐵路部門獲悉，今天，京滬高速鐵路至天津西站北聯絡線（簡稱京滬北聯線）具備開通條件，將於2015年春運前投入使用。屆時，天津西站將一舉成為京滬高鐵、京津城際、津秦客專、京滬既有線及未來津保鐵路乃至京廣高鐵互聯互通的“群龍”聚首交匯之地。西進京、東入海、 南下北增貸信用貸款貸款全省皆可處理上變通途，以天津西站為交通樞紐，形成的中國雄雞咽喉位置的又一條快速客運大通道，不僅將有效緩解北京交通樞紐運輸壓力，也將進一步打通和盤活中國高鐵線路網。

??京滬北聯線全長9.49公裡，線路自京滬高速鐵路京津聯線路所接軌引出，到天津西站西端津保鐵路曹莊北線路所結束，位於天津市西部，橫跨北辰、西青“兩區”。為最大限度地減少對市民出行的幹擾和周邊居民生活的影響，工程全部采用橋梁設計和建設。該工程於2014年3月1日開工建設，今天具備開通條件。

??據悉，在建設過程中，工程技術人員先後克服解決線路跨越市區拆遷、環保等諸多困難與挑戰，攻克新建線路與京滬高鐵、津保鐵路及多條公路、河流毗鄰和相互交叉等安全、工藝管理技術難題。在毗鄰既有高鐵線路，采用全護筒跟進工藝和實時監測；在魚塘、水網密佈地段，采用基礎結構特殊處理，上部懸臂澆築，通過簡支T梁施工等一系列極富挑戰性的高難度作業施工，既確保瞭工程進度，更保障瞭施工質量。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-12-31/09545955873489591514753.shtml


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